Anahtar Parti Amasya İl Başkanı Aziz İbrahim Poyraz, Türkiye’nin sosyo-ekonomik gelişmişlik düzeyini ortaya koyan SEGE 2017 ve SEGE 2025 sonuçlarına ilişkin bir basın açıklaması yaptı. Verilerin Türkiye’de bölgesel gelişmişlik farklarının sürdüğünü gösterdiğini belirten Poyraz, özellikle Marmara–Ege–Akdeniz hattının üstünlüğünü koruduğunu, Doğu ve Güneydoğu Anadolu’nun ise hâlâ düşük kademelerde sıkıştığını ifade etti.

Pandemi süreci ve 6 Şubat depremlerinin bölgesel kalkınmayı derinden sarstığını belirten Poyraz, “Sanayi politikalarındaki hatalar ve terör baskısı nedeniyle batı şehirlerinde yoğun nüfus birikimi oluştu, Marmara’nın fiziki kapasitesi aşıldı. Bugün deprem riski, altyapı baskısı, hava kirliliği ve yaşam kalitesindeki düşüş Türkiye’nin geleceğini tehdit ediyor” dedi.

Poyraz, Türkiye’nin yeni bir kalkınma vizyonuna ihtiyaç duyduğunu vurgulayarak sanayinin Anadolu’ya yeniden dengeli bir şekilde konumlandırılması gerektiğini ifade etti:

“Liman bağlantılı, yeşil ve dijital dönüşümü destekleyen, iş gücü ve sosyal yaşam altyapısıyla bütünleşmiş yeni bir üretim ekosistemi kurulması artık bir zorunluluktur.”

“KAYNAKLAR BELLİ BÖLGELERDE AŞIRI YOĞUNLAŞIYOR”

SEGE 2025 sonuçlarının önemli bir uyarı niteliği taşıdığını belirten Poyraz, şunları söyledi:

“Üretim, yatırım ve istihdam belli bölgelerde aşırı yoğunlaşırken, diğer bölgelerde kaynaklar atıl bırakılıyor. Bu durum gelir uçurumunu büyütüyor ve kalkınmayı sürdürülemez hale getiriyor.”

AMASYA’NIN DURUMU: “REKABET GÜCÜ VAR, ANCAK ERİŞİLEBİLİRLİK ZAYIF”

Açıklamasında Amasya’nın özel durumuna dikkat çeken İl Başkanı Poyraz, ilin TR83 bölgesinde 0,015 endeks değeriyle üçüncü kademede yer aldığını hatırlattı. Tokat, Çorum ve Samsun ile birlikte orta düzey bir performans gösteren Amasya’nın rekabetçi kapasite ve erişilebilirlik başlıklarında geride kaldığını vurguladı.

“Karadeniz iç hattında ulaşım altyapısının yetersizliği, Amasya’nın ekonomik büyüklüğünü artırmasının önünde en büyük engellerden biridir” diyen Poyraz, buna rağmen ilin bazı göstergelerde Türkiye ortalamasının üzerinde olduğunu söyledi.

Amasya’nın bin kişiye düşen 204 özel otomobil sayısıyla Türkiye genelinde 12’nci sırada yer aldığını, yüksek ve orta-yüksek teknoloji yoğun sektörlerde çalışan oranı açısından ise 23’üncü sırada bulunduğunu aktaran Poyraz, “Ancak diğer birçok değişkende Amasya’nın ülke ortalamasının gerisinde kaldığı görülüyor” dedi.

“YATIRIMLAR EKONOMİK POTANSİYELİN YANINDA SOSYAL FAYDAYI DA GÖZETMELİ”

Çözüm önerilerini de paylaşan İl Başkanı Poyraz, bölgesel farkların azaltılması için kapsamlı bir yaklaşım gerektiğini ifade etti:

“OSB’ler, tarıma dayalı ihtisas bölgeleri, turizm koridorları, mesleki eğitim, kadın ve genç istihdamı, dijital erişim ve ulaşım ağları bölgesel eşitsizliği azaltacak temel alanlardır. Yerel yönetimlerin güçlendirilmesi; sağlık, eğitim ve kültür yatırımlarıyla desteklenmelidir.”

“HER BÖLGE KATMA DEĞER ÜRETEBİLECEK GÜÇTEDİR”

Poyraz açıklamasını şu sözlerle tamamladı:

“Her bölge kendi kimliği ve üretim yapısıyla katma değer yaratabilecek güçtedir. Bölgesel eşitsizlik kader değildir. Bu ülkenin her ili güçlü bir geleceği hak ediyor.”

Anahtar Parti Amasya İl Başkanlığı Bülten